Flere faktorer kan gjøre et motorsykkeldekk ulovlig:

Slitebanedybde:Hvis dekkets mønsterdybde faller under det lovlige minimumskravet som er spesifisert av forskriftene i ditt land eller din region, vil det gjøre dekket ulovlig.

Skade eller slitasje: Dekk med overdreven skade, som kutt, buler eller synlige snorer, kan anses som ulovlige. Tilsvarende, hvis dekket har overdreven slitasje, for eksempel utslitt slitebanemønster som ikke lenger oppfyller sikkerhetsstandarder, kan det anses som ulovlig.

Alder: Noen land eller regioner har regler for maksimal alder for motorsykkeldekk. Selv om mønsterdybden fortsatt er innenfor lovlige grenser, kan dekket anses som ulovlig dersom det overskrider den angitte aldersgrensen. Dette er fordi dekksammensetninger kan brytes ned over tid, noe som påvirker deres ytelse og sikkerhet.

Ikke-overholdelse av standarder: Motorsykkeldekk må oppfylle visse produksjons- og sikkerhetsstandarder fastsatt av reguleringsorganer. Hvis et dekk ikke overholder disse standardene, for eksempel mangler passende merking eller sertifiseringsmerker, kan det anses som ulovlig.

Modifikasjoner: Å endre et dekk ved å tilsette stoffer, som dekkmyknere eller kjemikalier, for å forbedre ytelsen eller grepet, kan gjøre det ulovlig. Endring av dekkets struktur eller dimensjoner utover produsentens spesifikasjoner kan også føre til ulovligheter.